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一季度乘用車零售增長13.1% 4月有利因素多

2024-04-11 10:52:10 來源:中國經濟網 點擊:
4月9日,乘用車市場信息聯席會發布數據顯示,3月,國內狹義乘用車零售168.7萬輛,同比增長6.0%,環比增長52.8%;生產219.2萬輛,同比增長5.3%,環比增長77.5%;批發218.9萬輛,同比增長10.1%,環比增長68.0%。乘聯會總結稱,3月,乘用車生產、批發規?;境制?,而批發量高于零售10萬輛左右,形成了渠道補庫存的走勢。

綜合一季度數據,國內狹義乘用車累計零售482.9萬輛,同比增長13.1%;累計生產545.2萬輛,增長7.0%;累計批發558.9萬輛,增長10.6%。

乘聯會秘書長崔東樹表示,進入3月,春節期間積蓄的消費意愿逐步釋放,推動市場走高。但同時,在汽車價格不斷下探、優惠力度逐步走高的環境中,消費者的觀望現象有所抬頭,形成了3月車市“慢熱啟動”的態勢。

分品牌來看,3月,自主品牌乘用車零售93萬輛,同比增長19%,環比增長51%;占乘用車市場總銷量的54.8%,同比增長6個百分點。一季度,自主品牌乘用車累計銷售份額為55%,提升5.4個百分點。乘聯會指出,比亞迪、奇瑞、吉利、長安等自主頭部車企市場份額提升明顯,是推動自主品牌份額持續走高的重要因素。

3月,主流合資品牌乘用車零售50萬輛,同比下降8%,環比增長49%。其中,德系占乘用車市場總銷量的20.4%,下滑1.5個百分點;日系占比13.8%,下滑2.2個百分點;美系占比8.2%,下滑1.8個百分點。

3月,豪華品牌乘用車零售27萬輛,同比下降3%,環比增長67%。零售份額占比15.6%,下滑1.6個百分點。乘聯會表示,目前,傳統豪華車市場的需求并不旺盛。

生產方面,3月,國內狹義乘用車生產219.2萬輛,同比增長5.3%,環比增長77.5%,創出乘聯會數據統計以來的3月產量新高;一季度,累計生產545.2萬輛,同比增長7.0%。

批發方面,3月,國內狹義乘用車批發218.9萬輛,同比增長10.1%,環比增長68.0%,同樣創出3月歷史新高;一季度,累計批發558.9萬輛,同比增長10.6%。

乘聯會總結稱,3月,乘用車生產、批發規?;境制?,而批發量高于零售10萬輛左右,形成了渠道補庫存的走勢。聚焦新能源市場,3月,新能源乘用車零售70.9萬輛,同比增長29.5%,環比增長82.5%;一季度,累計零售176.9萬輛,同比增長34.3%,零售增速高于產量與批發量增速,凸顯了終端市場的旺盛需求。

從零售滲透率來看,3月,國內新能源乘用車整體零售滲透率達到41.6%,同比提升7.6個百分點。其中,自主品牌滲透率為63.3%,主流合資品牌為7.4%,豪華品牌為28.4%。從市場份額來看,3月,自主品牌新能源乘用車零售份額為62%,同比提升3.4個百分點;主流合資品牌占比4.5%,下滑0.7個百分點。

展望4月,乘聯會認為,車市有利因素較多。首先,4月共有22個工作日,相較2023年4月多了2天,有利于車市產銷。同時,北京車展在暫停一屆后恢復舉辦,并將于4月25日開幕,車展前后新車密集發布,將極大激發市場熱情。此外,今年五一共有5天假期,自駕出游行情看漲,有望形成節前汽車銷售小高潮。

再有,3月,國務院印發《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》的通知,提出要開展汽車以舊換新,加大政策支持力度,暢通流通堵點,促進汽車梯次消費、更新消費。4月,中國人民銀行、國家金融監督管理總局聯合印發《關于調整汽車貸款有關政策的通知》,明確自用傳統動力汽車、自用新能源汽車貸款最高發放比例由金融機構自主確定。乘聯會表示,多項政策的陸續出臺將有利于消費潛力的釋放,有益于車市的逐步走強。 

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